在今年11月广州车展上，长城汽车带来了采用解耦电四驱方案的首款新能源越野车——坦克500 Hi4-Z，并公布其预售价为37.98万元，而这台车也确认会在2025年1月1日元旦正式上市。 目前，坦克500已经有搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的汽油版，和采用非解耦机械四驱方案的Hi4-T插混车。这台坦克500 Hi4-Z首次向用户展示了长城最新开发的Hi4-Z解耦电四驱系统，未来也将在长城旗下多款越野车和皮卡车上应用，而官方对其定义则是“泛越野”产品。 回到车辆本身，这台坦克500 Hi4-Z

12月3日，长城坦克500 Hi4-Z正式开启预售，预售价37.98万元。新车里外设计层面变化不大，最大亮点在于搭载了全新的越野平台Hi4-Z，这是采用解耦四驱结构的插电混动系统。简单来说，它没有传统越野车上的传动轴装置，用前后驱动电机来实现四驱功能。 这台坦克500 Hi4-Z外形基本向此前的坦克500 Hi4-T看齐，定位中大型SUV，拥有超5米的车长以及2米85的轴距，视觉上可以用高大威猛来形容。细节上来看，坦克500 Hi4-Z拥有专属的红白渐变涂装，车尾的尾标也换成了Hi4-Z。 坦

为证券之星据公开信息整理股票融资利息，由智能算法生成，不构成投资建议。 在今年11月广州车展上，长城汽车带来了采用解耦电四驱方案的首款新能源越野车——坦克500 Hi4-Z，并公布其预售价为37.98万元，而这台车也确认会在2025年1月1日元旦正式上市。 目前，坦克500已经有搭载3.0T V6双涡轮增压发动机的汽油版，和采用非解耦机械四驱方案的Hi4-T插混车。这台坦克500 Hi4-Z首次向用户展示了长城最新开发的Hi4-Z解耦电四驱系统，未来也将在长城旗下多款越野车和皮卡车上应用，而官